Un projet ambitieux au service des franciliens

Le conseil général du Val-de-Marne a lancé en novembre 2007 une campagne de communication autour du projet Orbival, « un métro pour la banlieue » traversant le département d'Est en Ouest, reliant Cachan à Fontenay-sous-Bois en 30 minutes. En correspondance avec les 5 lignes du RER (A, B, C, D et E), 3 lignes de métro (7, 8 et 1) et le tramway (T1), Orbival doit permettre notamment l'accès des Franciliens aux grands équipements départementaux : pôles d'emploi, groupes hospitaliers, entreprises...

Faciliter les déplacements et préserver l'environnement

Orbival relierait ainsi Arcueil-Cachan à Fontenay-sous-Bois en moins de 30 minutes et contribuerait ainsi efficacement à l'amélioration des déplacements dans le Val-de-Marne. Ce nouveau mode de transport répond à une attente forte des habitants. Il permettrait de faciliter les déplacements de centaines de milliers de val-de-marnais et de franciliens par des interconnexions nombreuses qui relient Paris à la banlieue par les RER, métros et tramways. Cette ligne doit permettre d'accueillir près de 300 000 voyageurs par jour permettant une diminution d'utilisation de 40 000 véhicules/jour dans le département et une réduction d'environ 30 000 tonnes d'émission de gaz à effet de serre.
Voir le projet de tracé

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Des Débats Publics vers l'accord Grand Paris Arc Express

Les débats Publics

Du 30 septembre au 31 janvier, les Franciliens ont été invités à s'exprimer sur le futur réseau de transport en commun autour de Paris. Deux projets ont fait l'objet de débats publics. La ville de Cachan était directement concernée par ces projets et plus de 220 Cachanais avaient assisté au Débat Public sur le Réseau Grand Paris, le jeudi 04 novembre au Théâtre de Cachan - Jacques Carat
Aujourd'hui les rapports sont en lignes. En savoir plus

L'accord Etat-Région

Jean-Paul Huchon, président de la Région Ile-de-France, et Maurice Leroy, ministre de la Ville, ont signé le 26 janvier 2011 un accord sur la réalisation d'un futur métro automatique en rocade, ainsi qu'un plan de modernisation des transports existants.
Le tracé de ce futur métro prévoit la construction d'une gare dans notre commune, en connexion avec la station Arcueil-Cachan. Cela vient marquer l'aboutissement de la stratégie portée depuis plusieurs années par la Ville au sein de l'association Orbival, avec le soutien actif de la communauté d'agglomération et du conseil général.

Pour la ville de Cachan

Cette future station de métro améliorera considérablement l'offre de transports publics dont bénéficient les Cachanaises et les Cachanais, et représente un atout formidable pour le dynamisme et l'évolution de notre ville. Elle implique également de poursuivre l'adaptation de notre commune aux réalités de l'évolution métropolitaine, en anticipant les stratégies urbaines comme rappelé lors de la réunion publique du 1er mars.
Dans le cadre de cet accord, le plan de modernisation des transports existants améliorera les conditions de circulation du RER B. Il permet à la Région de lancer les études préalables au doublement du tunnel entre Châtelet et Gare du Nord. Ce tunnel, à la limite de la saturation, est en effet à l'origine d'une grande partie des retards sur la ligne B du RER.

Voir aussi :

• Grand Paris Express