Proposer une alternative aux modes de déplacement traditionnels est devenu une nécessité pour toute ville qui désire s'investir dans une logique de développement durable. A Cachan, la mise en place des circulations douces,  non polluantes, peu bruyantes et sécurisées, s'inscrit dans cette démarche. Élargissement des voies cyclables, marquage au sol, créations et prolongements de pistes existantes pour relier des trajets discontinus, contournement de sens giratoires... sont quelques exemples de la diversité des travaux qui sont entrepris. L'aménagement de zones de promenade piétonnes est aussi au cœur des préoccupations de la Ville, puisque les projets d'aménagement sont conçus dans ce sens, dans le quartier La Plaine ou dans la Cité Jardin, le long des Rives de Bièvre ou des aqueducs du Loing et du Lunain et de la Vanne.
Par ailleurs, dans le cadre du développement de sa politique cyclable, le Conseil général s'est engagé dans la réalisation d'un Plan de déplacements d'établissements scolaires (Pdes) portant sur onze collèges pilotes, dont le collège Paul-Bert à Cachan. Les enjeux de ce programme visent à améliorer la sécurité aux abords des collèges et le long des cheminements domicile / collège, à encourager la pratique du vélo mais aussi à sensibiliser les jeunes à la sécurité routière et à l'éco-citoyenneté.  Cette initiative innovante est expérimentale à l'échelle nationale.
Un schéma départemental des itinéraires cyclables, adopté en 2002 par le Conseil général, affirmait sa volonté de donner au vélo une place significative dans le développement de la mobilité des Val-de-Marnais. En juin 2008, 20 % du réseau des pistes cyclables étaient réalisés, soit près de 90 km sur les 450 km prévus dans ce schéma. Le Conseil général a décidé d'accentuer son effort, en 2008, en multipliant par trois son budget dédié aux circulations douces et en intégrant dans chacun de ses grands projets de transports en commun des pistes cyclables.

Le Plan local de déplacement (PLD)

Le Plan local de déplacement a pour objet de définir l'organisation des transports et des déplacements dans la Communauté d'agglomération du Val de Bièvre, afin d'assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et la protection de l'environnement. Il suit quatre grands axes : renforcement de l'attractivité des transports collectifs, politique de stationnement cohérente et harmonisée prenant en compte les résidants, requalification de l'espace public afin de développer les liaisons douces, sensibilisation et information des usagers. Le PLD prévoit des aménagements pour faciliter et sécuriser les déplacements des piétons, notamment les enfants et les personnes à mobilité réduite, ainsi que les cyclistes.

Le réseau vélo

Cachan est dans la dynamique développée par le Conseil généraldu Val de Marne d'installer un réseau comparable et si possible compatible avec Vélib'. Des études sont engagées par le département.

(Source des cartes : Plan Local de Déplacement Val-de-Marne)