Proposer une alternative aux modes de déplacement traditionnels est devenu une nécessité pour toute ville qui désire s'investir dans une logique de développement durable. A Cachan, la mise en place des circulations douces,  non polluantes, peu bruyantes et sécurisées, s'inscrit dans cette démarche. Élargissement des voies cyclables, marquage au sol, créations et prolongements de pistes existantes pour relier des trajets discontinus, contournement de sens giratoires... sont quelques exemples de la diversité des travaux qui sont entrepris. L'aménagement de zones de promenade piétonnes est aussi au cœur des préoccupations de la Ville, puisque les projets d'aménagement sont conçus dans ce sens, dans le quartier La Plaine ou dans la Cité Jardin, le long des Rives de Bièvre ou des aqueducs du Loing et du Lunain et de la Vanne.
Par ailleurs, dans le cadre du développement de sa politique cyclable, le Conseil général s'est engagé dans la réalisation d'un Plan de déplacements d'établissements scolaires (Pdes) portant sur onze collèges pilotes, dont le collège Paul-Bert à Cachan. Les enjeux de ce programme visent à améliorer la sécurité aux abords des collèges et le long des cheminements domicile / collège, à encourager la pratique du vélo mais aussi à sensibiliser les jeunes à la sécurité routière et à l'éco-citoyenneté.  Cette initiative innovante est expérimentale à l'échelle nationale.
Un schéma départemental des itinéraires cyclables, adopté en 2002 par le Conseil général, affirmait sa volonté de donner au vélo une place significative dans le développement de la mobilité des Val-de-Marnais. En juin 2008, 20 % du réseau des pistes cyclables étaient réalisés, soit près de 90 km sur les 450 km prévus dans ce schéma. Le Conseil général a décidé d'accentuer son effort, en 2008, en multipliant par trois son budget dédié aux circulations douces et en intégrant dans chacun de ses grands projets de transports en commun des pistes cyclables.

Le Plan local de déplacement (PLD)

Le Plan local de déplacement a pour objet de définir l'organisation des transports et des déplacements dans la Communauté d'agglomération du Val de Bièvre, afin d'assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et la protection de l'environnement. Il suit quatre grands axes : renforcement de l'attractivité des transports collectifs, politique de stationnement cohérente et harmonisée prenant en compte les résidants, requalification de l'espace public afin de développer les liaisons douces, sensibilisation et information des usagers. Le PLD prévoit des aménagements pour faciliter et sécuriser les déplacements des piétons, notamment les enfants et les personnes à mobilité réduite, ainsi que les cyclistes.

Le réseau vélo

Cachan est dans la dynamique développée par le Conseil généraldu Val de Marne d'installer un réseau comparable et si possible compatible avec Vélib'. Des études sont engagées par le département.

(Source des cartes : Plan Local de Déplacement Val-de-Marne)

Pédibus

Qu'est-ce que c'est ?

Il s'agit d'un accompagnement des enfants vers l'école par des parents bénévoles qui, à tour de rôle, conduisent à pied un groupe d'enfants vers l'école. Le principe est simple : une « ligne » pédibus, comparable à celle d'un transport en commun, est mise en place avec un point de départ, des arrêts avec des horaires précis et fixes le long du parcours de la ligne et un terminus : l'école.

Groupe scolaire Carnot, le Pédibus : ça marche !

Depuis la rentrée des classes 2009-2010, des élèves se rendent à l'école en bus pédestre. Une initiative que l'on doit aux parents d'élèves qui, par groupe de quatre, se relayent chaque jour pour les accompagner jusqu'au groupe scolaire Carnot. Trois stations sont instituées : sur chacune d'entre elles, l'heure de passage est indiquée avec précision. Point de départ de cet itinéraire à 8h25 à l'angle des rues Armistice et Chaptal. Puis « le bus » passe à 8h30 à l'angle des rues Lumière et Espérance et à 8h35 à Jardins.

De nombreux avantages...

- Plus de sécurité

Moins de trafic aux abords des écoles, moins de stationnement anarchique, c'est plus de sécurité pour tout le monde ! "Cela me permet de mieux m'organiser en fonction de mes obligations le matin"

- Du stress en moins

Moins de précipitation pour les parents et les enfants le matin, c'est forcément plus agréable ! "Les enfants partagent le trajet avec leurs camarades. Ils arrivent en classe plus calmes, plus détendus et plus réceptifs."

- Un environnement plus sain

Moins de pollution à proximité des établissements scolaires, moins de bruit...ça fait plaisir aux riverains. "Je participe ainsi concrètement aux efforts communs en matière de développement durable et j'économise de l'essence !"

- Plus pédagogique

Les enfants encadrés acquièrent plus tôt un comportement responsable dans la rue. C'est vrai ! "Cela permet à mon enfant de se familiariser avec le respect des règles de conduites et d'apprendre les consignes à respecter lors de déplacements piétons dans l'espace urbain."

- Plus de convivialité

Cela renforce le lien social dans le quartier. Dite "non" au chacun pour soi ! "Je fais la connaissance de parents d'élèves, une vraie solidarité se met en place."

S'inscrire

Si vous êtes intéressés par ce dispositif, téléchargez dès à présent le bulletin réponses en cliquant ici. Ensuite, il vous suffira de le donner à votre enfant qui devra le donner à son professeur des écoles.

Téléchargez le guide méthodologique !

Et puis pour toute information pratique, vous pouvez aussi joindre le service scolaire et périscolaire au 01 49 69 69 23